モータコントローラの耐久性を試すための走行試験を続けています。上り坂でスピードを出し続けると、トランジスタの放熱板が熱くなりますが、今のところ大丈夫そうです。

　このままキャブを作らず、オープンにする手もあります。前と横の細い手摺りはない方が良いかも。

　ホイールベースは30cmですが、フランジの形状のためか、カーブで増す抵抗がやや顕著。

　オープンでない場合、屋根板だけを利用して、こんな感じにしてみようかと思案。

　運転士は横向きに座ります。右前の柱の強度確保が難しくなります。