車両: Construction in Waterloo

巡回列車 ― 2012年05月18日 15:42

　AB10＆AB20の重連列車で線路の様子を見ながら巡回しました。タンポポを見つけたときのためにスコップも載せてあります。

　樹の葉が少し出たため、地面に届く光が半分くらいになりました。

　今年は、毎日２時間ほど草刈りをしています（充電式でバッテリィ２本分）。草刈りというのは、雑草を排除するためにするものだと昨年までは考えていましたが、そうではなく、綺麗な緑の草原にするために短くする、つまり芝刈りと同じ理屈だとようやく理解しました。

　雑草も最初は綺麗なのです。伸びすぎると枯れてきて見苦しくなります。そのまえに先をカットして、新しい葉を出させるわけですね。

　今日は、ウインドブレーカと、後ろにも日除けのついた帽子を買ってもらったので、これらを身につけて庭仕事をしています。

春らしくなってきました ― 2012年05月17日 17:56

　ようやく新緑の季節を迎えようとしています。日差しも暖かく、爽やかなそよ風が吹きます。

　機関車の写真を撮るとき、バックが緑の方が引き立ちます。

　といっても、まだ樹の葉は２割くらいしか開いていません。ほとんど葉を出していない樹もあります。この時期はよく枝を観察し、どの枝が枯れているか見ておきます。落ちてくる可能性があるからです。

　梵天坂駅の前の市松模様も緑になりました。芝は芽が出るまでは毎日２回以上水を与える必要があって、けっこう大変です。雨が降ってくれると助かります。

　サンルーム前ではオレンジ色のチューリップが満開です。今日は電動バリカンで芝刈りをしました。一部伸びているところがあったためです。

　庭園内を歩いて、雑草を抜きます。それから、山芝を草刈り機でカットします。これらの作業が毎日２時間くらい。そうとうな距離を歩くので良い運動になります。線路を持ち上げた土手の斜面も緑になってきました。昨年の芝が生きていたということです。

小さい機関車と大きい機関車 ― 2012年05月17日 11:44

　昨日の写真です。ナベトロを10両連結したので、数両の機関車に引かせてみました。８両は金属製、２両はプラ製のナベトロです。本当は、積み荷（石とか砂とか）が欲しいところですが、後始末が面倒です。

　駅長が珍しくこちらまで遊びにきました。スピードカーが気になったようです。デッキからは見えたのに、近くに来たら見えなくなりました。不思議そうです。

　DB81が花壇の前に停車中。ここでゲストに乗ってもらっています。助役の姿もあります。

ローテク＆ハイテク ― 2012年05月16日 20:06

　シンプレクスに10両のナベトロを引かせてみました。
　手前の45mmゲージを走るのは・・。

シンプレクスと標識完成 ― 2012年05月16日 08:25

　シンプレクスは完成です。ベージュを吹きつけて汚しました。

　ナベトロを押しています。もっと沢山繋げたら面白いのですが、ここまで運んでくるのが面倒です。

　赤いアルミの表札は、時計の柱に取り付けました。

シンプレクスと標識２ ― 2012年05月15日 17:51

　シンプレクスは、パーツをすべて接着し、全体をグレィで塗り直しました。このあと、ピースコンで白っぽく汚そうと思います。動力は単３電池２本で、よく走ります。重さもあるので、牽引も問題ないでしょう。

　こちらの標識も削り終わりました。四隅の塗装が剥がれてしまったので、そこを塗り直して完成とします。

シンプレクスと標識 ― 2012年05月14日 16:21

　修繕していたのは、ＩＰエンジニアリングのシンプレクス。ホワイトメタルと真鍮製の小型機関車で、乾電池２本とモータで走ります。手前にあるのはアルミの標識。全体を赤く塗ったあと、サンドペーパで文字の部分の塗装を剥がしている途中です。手が疲れたのであとは明日に。

Jack運行 ― 2012年05月13日 17:29

　Jackを走らせました。水を12リットルほど消費したので、けっこう長時間走っていたことになります。

　ゲストもあったので、運客も少しだけしました。気になる給油機の調子を見ながら、アームのストロークを直しつつ走りました。どうも今一つです。ピットでチェックバルブの点検が必要かもしれません。

　走りは快調で、ウェールズ炭で圧力も維持できます。

　安全弁を吹かさず、適度な圧力を維持するように努めますが、なかなか難しいものです。

　この機関車は、欠伸軽便のライブでは力が最も強いと思います。

　樹の葉が出ていないので、まだ青空が見えます。朝は冷えましたが、日差しがとても気持ち良い日になりました。

ようやく春かも ― 2012年05月11日 16:21

　日照時間が長くなったことがありがたいのですが、まだ長時間は外にいられないほど、冷たい空気です。それでも、緑は確実に広がっています。

　遠くの山々も、緑が多くなってきました。といっても、葉が出揃っているわけではなく、割合でいえば１割くらいでしょうか。チューリップがこんなに早く咲くのは、日照の関係かな、と思います（タンポポも）。

　寒いので、保線作業はあまり進んでいません。本学的な運行は、やはり来月からでしょう。

　毎日少しずつ雨が降るので、水やりをほとんどしなくても良いことが幸運です。しかし、駅長たちのために、水撒きは欠かせません。

超高速試験車の動画 ― 2012年05月11日 08:48

　ボディができたので、これを被せて走行テストをしました。
　ポイントの通過性にやや難があるため、車輪間隔を調整中です。最初からまだ電池（一番安い電池です）を替えていないので、かなり遅くなっていますが、その方が試験には良いため、そのままにしています。調整が完全になったら、電池を新しくするつもりです。
　キャノピィは、「でんたま」という卵型の新幹線のおもちゃのパッケージを利用しました。