Construction in Waterloo

ソリッドモデル

Sat, 19 May 2012 15:46:53 +0900

　ジロー模型からソリッドモデル（木製です）をいただきました。ワンフェスで販売されたとのことです。鉄道に関係ありませんが、ご紹介します。

　昔はソリッドモデルというと、安くても30万円くらいはしたものですが、最近はどういう生産方法になったのか、かなり値段が下がってきましたね（もちろん、万の単位ではありますが）。

　一般の方は間違えると思いますが、プロペラのある方が後ろです。そのプロペラは二重反転式です。メインギア（車輪）は垂直尾翼の下端にあります。

　よく、この飛行機が震電に似ているという人がいますが、そういう人は、零戦と雷電の区別もつかない（鉄道でいうと、D5１とC11がほとんど同じ形だと言う）のより酷く、ほとんど、人類のうち個人を区別できない感覚に近いと思います。

芝刈り、草刈り、木工

Sat, 19 May 2012 15:35:35 +0900

　芝が長くなったところをバリカンでカットしました。全体をカットするときは芝刈り機を使いますが、まだそこまで伸びていないからです。

　こちらは、昨年から使っているバッテリィ式の草刈り機。このところ、毎日２時間ほどワーク。

　下の写真は、第一焼却炉の付近です。灰が飛び散るため、この周辺は草が異様に発育が良いのです。緑がくっきりと綺麗です。燃やした灰が肥料になるわけです。

　今日は、木工も少し。ソーホースといいますが、ノコギリを使うときの台です。もう１つ作って、上に板を載せ、テーブルとして使う予定です。

膨らむ２人

Sat, 19 May 2012 09:11:08 +0900

　水遊びのあとの駅長です。見えませんが、足はどろんこ。

　助役もぴたぴたです。

　２人ともシャンプーをしてもらいました。下の写真がまだ濡れている助役。

　駅長はタオルで拭いてもらっています。助役が羨ましそうにしています。

　助役はわりと早く乾きます。少し膨らみました。

　駅長はまだ濡れていますが、丸く膨らんでいます。

踏切を渡る駅長

Fri, 18 May 2012 18:42:16 +0900

踏切を何回も渡る駅長の動画です。
　助役は、散歩の直後なので胴輪を付けています。ずっと鳴っているカタカタという音は、風で樹が擦れて出す音です。さらに、お隣が工事をしているので、少し喧しいかも。

巡回列車

Fri, 18 May 2012 15:42:09 +0900

　AB10＆AB20の重連列車で線路の様子を見ながら巡回しました。タンポポを見つけたときのためにスコップも載せてあります。

　樹の葉が少し出たため、地面に届く光が半分くらいになりました。

　今年は、毎日２時間ほど草刈りをしています（充電式でバッテリィ２本分）。草刈りというのは、雑草を排除するためにするものだと昨年までは考えていましたが、そうではなく、綺麗な緑の草原にするために短くする、つまり芝刈りと同じ理屈だとようやく理解しました。

　雑草も最初は綺麗なのです。伸びすぎると枯れてきて見苦しくなります。そのまえに先をカットして、新しい葉を出させるわけですね。

　今日は、ウインドブレーカと、後ろにも日除けのついた帽子を買ってもらったので、これらを身につけて庭仕事をしています。

小工作と小修理

Fri, 18 May 2012 15:33:42 +0900

　球とビスをロウづけしたパーツは、このようにサンドドームの上に付きました。砂を入れるときに、この蓋を取るための取っ手だと思います（実機では瘤の部分が蓋です）。

　ボールドウィン用ではありませんが、ヘッドランプには取っ手を付けました。既にレンズも接着してあるので、取っ手だけで塗装をする予定です。横にいるおじさんのフィギュアは、首が折れたのでエポキシで直したところです。

　先週、ゲストに運転をしてもらったとき、サウンド装置のコードが切れてしまいました。コードが長過ぎて、垂れていたことが原因です。ハンダづけをして修繕をしました。２種類の汽笛が鳴ります。今はなきトンネル模型のサウンド装置です。

第２運動場で

Fri, 18 May 2012 08:17:31 +0900

　散歩から帰ってきた二人です。駅長はゆっくりです。助役は風を受けています。

　第２運動場です。さあ、水が出ました。

　駅長は走ります。

　運動は終了。助役は、駅長の垂れた耳が気になってしかたありません。

　喉も潤い、大変満足そう。

　助役はだいぶ濡れました。

　日向で乾かしているとまたふさふさになります。助役は日に当たっても熱くなりません。

　駅長は熱くなるので、日陰で一休みです。

春らしくなってきました

Thu, 17 May 2012 17:56:19 +0900

　ようやく新緑の季節を迎えようとしています。日差しも暖かく、爽やかなそよ風が吹きます。

　機関車の写真を撮るとき、バックが緑の方が引き立ちます。

　といっても、まだ樹の葉は２割くらいしか開いていません。ほとんど葉を出していない樹もあります。この時期はよく枝を観察し、どの枝が枯れているか見ておきます。落ちてくる可能性があるからです。

　梵天坂駅の前の市松模様も緑になりました。芝は芽が出るまでは毎日２回以上水を与える必要があって、けっこう大変です。雨が降ってくれると助かります。

　サンルーム前ではオレンジ色のチューリップが満開です。今日は電動バリカンで芝刈りをしました。一部伸びているところがあったためです。

　庭園内を歩いて、雑草を抜きます。それから、山芝を草刈り機でカットします。これらの作業が毎日２時間くらい。そうとうな距離を歩くので良い運動になります。線路を持ち上げた土手の斜面も緑になってきました。昨年の芝が生きていたということです。

小さい機関車と大きい機関車

Thu, 17 May 2012 11:44:31 +0900

　昨日の写真です。ナベトロを10両連結したので、数両の機関車に引かせてみました。８両は金属製、２両はプラ製のナベトロです。本当は、積み荷（石とか砂とか）が欲しいところですが、後始末が面倒です。

　駅長が珍しくこちらまで遊びにきました。スピードカーが気になったようです。デッキからは見えたのに、近くに来たら見えなくなりました。不思議そうです。

　DB81が花壇の前に停車中。ここでゲストに乗ってもらっています。助役の姿もあります。

小さなロウづけ

Thu, 17 May 2012 11:33:40 +0900

線路整備も一段落したので、再びボールドウィンの工作に戻ります。まず手始めに、これを。真鍮の球（直径約８mm）をＭ４のビスにロウづけしました。サンドドームの蓋の上に付きます。

ローテク＆ハイテク

Wed, 16 May 2012 20:06:38 +0900

シンプレクスに10両のナベトロを引かせてみました。
　手前の45mmゲージを走るのは・・。

棚を作って整理

Wed, 16 May 2012 16:10:47 +0900

　２×４材を使って棚（テーブル？）を２つ作りました。これまでにも、５つ作っているので、合計７つになります。長さが1800mmなので、天板は買ってきたまま。脚だけ８本切りました。

　小さい機関車の置き場所が不足しているので、このようにテーブルにして並べておきます。テーブルの下は５インチの機関車が通る線路があります。上に並べた機関車たちは、いずれもここ半年で入手したものです。１年に40〜50台は増えているようです（３年まえにリストを作って200台までは数えましたが、今はライブスチームだけで300台以上あると思います）。

　コレクションをするつもりはなく、欲しいものを手に入れた結果ですが、そろそろ欲しいものが少なくなってきました（まだ探しているものはありますけれど）。もうそんなに増えないとは思います。

シンプレクスと標識完成

Wed, 16 May 2012 08:25:16 +0900

　シンプレクスは完成です。ベージュを吹きつけて汚しました。

　ナベトロを押しています。もっと沢山繋げたら面白いのですが、ここまで運んでくるのが面倒です。

　赤いアルミの表札は、時計の柱に取り付けました。

シンプレクスと標識２

Tue, 15 May 2012 17:51:08 +0900

　シンプレクスは、パーツをすべて接着し、全体をグレィで塗り直しました。このあと、ピースコンで白っぽく汚そうと思います。動力は単３電池２本で、よく走ります。重さもあるので、牽引も問題ないでしょう。

　こちらの標識も削り終わりました。四隅の塗装が剥がれてしまったので、そこを塗り直して完成とします。

チューリップと助役

Tue, 15 May 2012 08:27:21 +0900

　チューリップが最盛期のようです。幾つくらい球根を埋めたのか、と尋ねたら、「まあ、1000はないと思うけれど」というお答えが返ってきました。100や200ではなさそうです（注：ムスカリが多いらしい）。

　樹の葉が出るまで、地面が明るいうちに咲くのです。これからは、ここは日陰になります。

　昨日は、芝の肥料を撒きました。雨が降ってくれると良いのですが、なければ水を撒かないといけません。