34号機の長い動画 ― 2018年10月23日 12:17
６分もある長い動画ですが、これでも全線の半分ほどになります。
34号機でパトロール ― 2018年10月23日 12:08
落葉の増え方は遅い感じがします。まだ25％くらいでしょうか。
今日は風もなく、それほど寒くありません（最低気温は２℃でしたが）。
34号機の発電機機関車です。エンジンをかけるまえ。
エンジンをかけると、自動的にライトが点灯します（切るスイッチはない）。
いつガソリンを入れたかな、というくらい燃費が良く、たぶんタンクをいっぱいにしたら、１年は無給油で走るかと（容量の10％くらいしか入れていません）。
沿線で電動工具を使うときに活躍すると思いますが、今のところ機会がありません。
走行中の長い（無編集の）動画をアップしました。
三輪スチームカーほか ― 2018年10月22日 11:30
ギアの調整が取れたので、組み直しました。少し小さめですが、ドライバが乗りました。
固形燃料のバーナが欠品だったので、ガスバーナに改造しようと思います。下の写真は、バーナを取り付けている様子。奥に写っているのがガスタンク。どこに積もうか検討中。
葉が黄色くなってきました。オレンジ色も増えています。
AD67が平常運行しました。
低いところは、まだ緑（黄緑）ですね。
落葉を集めて燃やしています。新しいドラム缶はもったいないので、まだ使っていません。
２機のスチームトラムの動画 ― 2018年10月21日 14:36
どちらも、鉄橋で支えてしまうため、往復運転となりました。
三輪自動車のギア調整後の動画 ― 2018年10月21日 13:38
スチームトラム２機 ― 2018年10月21日 11:34
３輪のロードスターのギアの修理をしました。フレームの歪みが取れて、渋さも解消。
エアテストで、タイヤまで回るようになりました。スチームで運転したいところですが、走らせる場所がありません。平らなところが庭園内にありません。
アルコール焚き、7/8インチスケールのスチームトラムを２機、初運転しました。フィギュアが小さすぎます。このトラムのボディは木製です。縦型ボイラです。
こちら側にいるフィギュアはサイズ的にまあまあ。どちらの機関車も自作品で、アメリカのオークションで入手しました。非常によくできています。エンジンはオシレーチングの２気筒です。
よく走るのですが、鉄橋が通過できません（高すぎるため）。ですから、鉄橋を通らず、往復で運転しました。
こちらのスチームトラムは、２年ほどあとオークションで入手したもので、作りから見て、同じ作者によるものと思われます。やや小振りです。こちらのボディは金属製。ボイラは水平型。いずれも、ポットボイラです。
このトラムも、ぎりぎりで鉄橋が通過できませんでした。やはり7/8インチスケールです。引いているカブースは、以前にキットから組んだもの。
こちらの方がボイラが強力で、よく走りました。煙突さえ１cmほど短くすれば、ぐるりと回れます。
ライブ２機と電動１機 ― 2018年10月20日 10:39
最近入手した機関車３機をご紹介します。まず、スチームトラム。16mmスケールの32mmゲージ。ポットボイラと１気筒オシレーチングエンジンの組合わせ。バーナが欠品ですが、マモッドの固体燃料のものが使えます。
オシレーチングエンジンはここにあります。
チェーンで伝動し、サイドロッドでもう１軸も駆動。
キャブには、レギュレータがあります。逆転レバーもあります。はたして動くでしょうか。
こちらは、非常によくできた電動機関車。32mmゲージで、スケールは16mmより、少し大きめの感じ。ボディは金属とプラ板でできています。フルスクラッチっぽい。横にあるオイル差しは、見つけたらときどき買っている小物。実際に圧力をかけてオイルを先から出します。
下回りです。プラスティックのチェーンで２軸駆動にしています。コンデンサがありますが、雑音を発してエンジン音っぽくしているようです。ライトも点灯します。
これは、Archangleの機関車。先日ご紹介したものと似ていますが、別のタイプです。
16mmスケール、32mmゲージ、アルコール焚き。エンジンは１気筒で、外側のシリンダはダミィです。キャブの床下にある黒いボックスが燃料タンク。
その燃料タンクから前に出ているのがバーナで、ポットボイラ（薬缶のように外側を火で炙って湯を沸かすタイプ）です。動輪は３軸で、中央の車輪にはフランジがありません。
先日のモデルと並べると、少し長い。動輪は１軸多い。でも、だいたい同じですね。
８つのスチームエンジンの動画 ― 2018年10月19日 12:09
例により、タミヤのスプレィコンプレッサで駆動しています。
珍しいのは、６つめと７つめです。いずれも、名称がわかりません。
最後のタービンは、音を聞かないと動画の意味がわかりません。
珍しいのは、６つめと７つめです。いずれも、名称がわかりません。
最後のタービンは、音を聞かないと動画の意味がわかりません。
働くブルーマ ― 2018年10月18日 14:21
スチームエンジン各種 ― 2018年10月18日 11:51
スチームエンジンをコンプレッサで回して遊びました。たまにオイルを差しつつ運転することにしています。どれも調子良く回りました。
水平対向４気筒です。片押しピストンですが、バルブがシリンダ式でスプリング付き。日本製だと思います。
２気筒Ｖ型オシレーチング。これは複動。製品として売られています。超小型で高性能。
タービンエンジン。左はアルミ製の自作品。右は和田ワークスの製品でギア付き。単独で運転するのではなく、機関車や船を動かすことができるのは、この和田さんのものだけでしょう。
非常に珍しいエンジンで、何と呼んで良いのかわりません。手前は数年まえにご紹介しました。２気筒複動タイプ。奥は、昨年入手したもので、単気筒対抗２ピストンのエンジン。
この３輪車は、数年まえにジャンクで買ったもの。前部にＶ型２気筒エンジンを搭載しています。ボイラはマモッドのもの。
ギアが硬くて動きません。エンジンだけなら動きました。工作精度が低いようです。直せるかどうかは微妙なところ。
このように後輪を駆動します。動いても非常に低速でしょう。軸受をすべてボールベアリングに換えないと無理かもしれません。
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