複数列車を同時運行 ― 2017年08月19日 14:41
20名ほどのゲストがいらっしゃって、沢山の列車が同時に運行しました。
信号機がフル稼働し、車間を保つように制御します。
天候に恵まれ、爽やかな運転日和でした。
ペダルカーがなかなかの人気です。ホィールベースを縮め、快適になったようです。
ホィットコム、ワーゲンバス、33号機、ペダルカー、レールカーなどが運行しました。
意外に運転が難しいのは、ワーゲンバスだったようです。
新しいハンモックも登場。バーベキューもありましたし、ガーデントラックも運行しました。
ゲストハウス ― 2017年08月18日 10:55
雨上がりの朝です。ワーゲンバスが運行。線路に異常がないか点検しました。
庭園内にあるゲストハウスです。ゲストの宿泊施設と応接と事務所を兼ねています。
応接室へ行く渡り廊下には、1/6スケールのミニが置かれています。懐かしい方もいらっしゃるでしょう。
応接室。この家具は15年くらいまえに買ったもの。
スタンダードゲージ（Ｇスケールで57mmゲージ）とＯスケールのモノレール、それからレーシングカーが常設。
電子ドラムのセットもあります。部屋の広さは約30畳。
こちらは、潜水艦の模型（シービュー号）。艦内まで作られ、ギミックいっぱいの模型です。
オーディオは、自作の真空管アンプ。
保線工事 ― 2017年08月17日 11:12
朝は雨上がりです。このカーブの手前の線路が浮いているので、土を運び入れることになりました。
しかし、原因はこの樹の根。これが生長して線路を持ち上げたのです。さらに調べると、この下にもっと太い根があって、それに押されたようです。
しかたがないので、上の細い根を切断することにしました。電動ノコなので、あっという間でした。直径は５cmくらい。
こちらのカーブも、外側が下がっていたので、少し持ち上げてから、土を足しました。
たいてい、カーブの外側が下がります。遠心力を受けるからですね。
ここでは土がバラストと同じで、線路を持ち上げて土を入れます。軽便ならではですね。
曇っているようですが、あちらは晴れています。
上を見ても、空は見えません。晴れているようですが……。
信号機整備 ― 2017年08月16日 13:49
33号機が運行。まだ正式名称は決まっていません。
銘板を作るときに決めます。
記念切符は、裁断してこのとおり。
信号機の半分くらいは、線路上のスイッチをセンサの代わりに使っています。残念ながら、雨で砂が入り、作動不良となります。１年に１度はメンテナンスが必要です。
取外しができるように作ってあります。綺麗に掃除をしてまた戻します。
AB20のバッテリィを充電しているところ。ボディをすっぽり外します。
こちらは、DB81の充電をしているところ。これは屋根が外れます。
30号機は、そろそろエンジンを始動しないといけませんね。
ガレージの整理 ― 2017年08月15日 13:41
ホィットコムが運行しました。毎日が雨上がりです。
これは28号機です。活躍していますね。
走らせたあと、充電をしているところ。このようにワニグチクリップで接続しています。
33号機は、充電用ソケットを装備したので、この手間がいりません。
ゲストが増えるシーズンなので、足の踏み場のないガレージを整理しました。小さいライブスチームがとにかく増えました。400台近い台数のはず。
もうそんなに増えないでしょう、と思ってから５年くらいになります。
テーブルの上には、新しいプロジェクト。この冬から取りかかるつもりです。
記念切符発行 ― 2017年08月14日 11:16
昨日はドライブに出かけたため運休でした。今日は、朝一番でワーゲンバスが運行。
毎晩に雨が降るので、朝の森林は冷たく濡れています。
線路がやや傾いているところが３箇所あるので、本日土を入れて修復しましょう。
ポイントの整備も少しずつ進めています。
書き入れ時のシーズンですから、整備も忙しいのです。
毎年発行している記念切符です。50枚を刷って、ゲストに配布しています。
窓ガラス ― 2017年08月12日 12:47
透明のアクリル板（1mm厚）を窓の内側から貼りました。円形窓もすべてです。
ヘッドライトを点灯しているところです。リアも点きますが、前と同時には点きません。
だいたいのサイズは、長さが95cm、幅が41cm、高さはパンタ含まずで50cmくらいです。
ほとんど木製のため、非常に軽量です。少しウェイトを載せた方が良いかもしれません。
ボギィ台車のサイド外側に、ダミィのディテールを作る予定でしたが、ほとんど見えないので、しばらくこのままかもしれません。
前後面の窓の庇も作るつもりでしたが、紙では弱く、金属かな、と考えている程度です。
ボディ、シャーシ、バッテリィ、台車が簡単に分解できる（固定ネジもない）ので、持ち運びは楽です。
33号機正式運行 ― 2017年08月11日 15:16
窓枠がついて、あとは、ガラスを入れて銘板を付けるくらいですが、正式運行とします。
いろいろ試験をしています。昨夜は、充電の試験をしました。
走行性は良好です。ホィールベースが短いため、カーブでも滑らかです。
下の写真が運転しているときに、車内に見える電圧、電流計。24Ｖですが、上り坂では最大10Aほどになります。
既に、人間３人を運ぶ試験も終えましたが、異常はありませんでした。
ディテールの工作がまだ多数残っています。おいおい追加していきましょう。
５月にお見せした元デザインです。再現されているでしょうか。
Bagnall 0-4-0 ― 2017年08月10日 10:27
33号機は、窓枠を接着しました。丸窓は外側から、四角窓は内側からです。ガラス（アクリル）はまだこれから。
中古の信号機を購入。５インチゲージ用ですが、スケール的には４分の１くらいでしょうか。
Accucraft UKからバグナルがようやく発売となりました。これも長かったですね。ドュコービルよりもさきに予約受付が始まったと思います。３年くらいまえでしょうか。
7/8インチスケールで、どっしりと重い機関車です。ガス焚き、45mmゲージ。しかし、スケール的には3.5インチゲージとほぼ同じなのです。サドルタンクやキャブのつるっとした感じは実機のとおり。リベットがないのです。
さすがに大きいサイズになると、ギア周りのプロポーションが良くなりますね。
屋根は取れません。キャブはとても広く、フィギュアを乗せるのも楽です。装備は、水面計、圧力計、置換式給油機など普通。ガスは後方から注入。
同じスケールのドュコービルと比較すると、一回り大きいことがわかります。値段は、バグナルの方がずっと安く、お値打ち価格でした（ディテールがシンプルだからでしょうか）。
どちらも、とても小さな機関車で、キャブ内では長身の人は頭を下げないといけないほどです。7/8インチスケールも沢山出揃いましたね。貨車や客車もキットが各社から出ています。
塗装＆試運転 ― 2017年08月09日 11:51
気温は25℃、湿度55％で、塗装にうってつけの日。いよいよボディの塗装です。
屋根の上をマスキングして、ジオンピンクを吹き付けました。
１缶ずつ、乾燥させ、６回に分けて吹きました。マスキングを外したところ。
ヘッドライトのマスキングも１カ月振りくらいに取りました。
屋根の上には、ディテールパーツがついています。
たちまち乾燥したので、待ちきれずに試運転。アンペアメータやヒューズなどの配線後、初めての走行となります。
問題なく走りました。あとは、窓枠とネームプレートでしょうか。
