下回りへ ― 2017年08月01日 15:01
朝は霧でしたが、晴れました。
ホィットコムが運行。よく働きますね。
33号機の工作は、下回りへ。写真では、床板が裏替えしになっています。床下の周囲にスカートを作っているところ。
斜めの材料は、端を削って、現物合わせです。
Ｌ型金具が沢山あります。台車が首を振るスペースを確保するため、補強材が入れられないからです。
上回りは、乾燥中。
サーフェーサ＆サンディング ― 2017年08月02日 09:58
スカートができたので、台車を填めて、干渉しないか再確認。
正立させて、パンタグラフも仮置きしてみました。
横から見た感じ。円形窓に１つだけ枠が仮止めされています。グリルも、ハッチになっている１つだけ。だいたい思いどおりのプロポーションです。
ヘッドライトを点けてみました。
外に出して、スカートの外側にサーフェーサ。
台車も一部修正したので、再塗装。
ボディは、サーフェイサとサンディングの繰返し。
ヘッドライトの凸部は、隙間をパテで埋めて修正中。
屋根の上 ― 2017年08月03日 14:02
ワーゲンバスが運行。パトロールには手軽で便利です。
晴天ですが、庭園は全域木蔭です。
屋根の上をこんなふうにしようか、と考えているところ。
パンタグラフのスタンドは、角材で適当に作りました。プラスティックの何かわからない部品を適当に使っています。
スタンドなどにサーフェイサを吹き付けているところ。右に見えているのは、屋根上に取り付けるパーツ。帯板に、三角のボール紙（46個も切り出しました）を貼って作りました。
ボディもまだサーフェーサ＆サンディングしています。もうそろそろ終わりそう。
そろそろディテール ― 2017年08月04日 13:11
屋根上のパーツを製作中です。
外で、サーフェイサ、パテ、そしてサンディング。
これは、バッテリィ充電用のジャックを取り付けているところ。
外側は、こうなります。
前と後ろに板を取り付けようとしています。微調整中。
この三角のパーツも下回り用。
相変わらず、屋外は涼しく快適です（23℃くらい）。
屋外工作 ― 2017年08月05日 14:30
今日は暖かいので、屋外で工作をしています。屋根上のパーツを接着中。
下回りでは、前後面に板を取り付けました。
細かい工作もこのテーブルでしています。からっとした気持ちの良い日です。
サーフェイサを吹き付けているところ。
両サイドに３つずつ、ハッチを貼りましたが、うち２つは蝶番で開くことができます。
ハッチを持ち上げると、電源充電用のソケットがあります。
いよいよ工作も佳境です。
いよいよ塗装 ― 2017年08月06日 11:37
ホィットコムが運行。今日も、気温が高く、快適です。
これまでの作業も、塗装準備でしたが、今日からいよいよ塗装です。まず、パンタグラフを黄色く塗りました。下地処理はミッチャクロンです。
下回りは、昨夜のうちに最後の配線を済ませました。本日（写真はありませんが）、グレィに塗装しました。
上回りは、屋根上のパーツを接着して、塗装に臨みます。赤くて丸い２つは、自動車のフィルタのケースで、ボールドウィンのドームを作ったときに切り離した残り部分（金属）です。もの持ちが良いですね。それから、パンタスタンドの近くにあるのは、プレィモビルのパーツ。前後の丸いものは、キャンプ用ガスボンベの蓋。要は廃物です。
下をマスキングして、屋根上をシルバで塗装。
マスキングを外して、乾燥させているところ。
窓枠とグリル ― 2017年08月07日 14:27
本日の運行は、ワーゲンバスです。涼しい気候。
写真がなかった下回りの塗装後。ダークグレィに塗りました。
窓枠をボール紙から切り出し、サーフェイサを吹き付けました。
そろそろグリルも接着するので、ミッチャクロンを吹き付けました。
塗装後のパンタグラフを取り付けました。
上回りと下回りを重ねたところ。
草刈りも芝刈りをできました。
車両工場、ゼンマイ、etc ― 2017年08月08日 10:55
サイドのグリル（ガラン？）を貼りました。両面テープを使用。
窓枠を銀色に塗っています。左にあるのは、屋根上に付ける碍子（に似せた木材）。
模型店で中古品で買った機関車。リントン＆バーンスティプル鉄道のLew 2-6-2です。上回りは木製で、自作品のようです。
電動で、バッテリィで走ります。もしかしたら、キットかも。有名な機関車なので、同じタイプが、Accucraftをはじめ、各社から出ていました。
貨車もついてきました。これも木製で、ドアが開きます。なかなか良い出来。16mmスケールで、32mmゲージ。・
こちらも中古品で、Ｏゲージのゼンマイの機関車。メトロポリタン、つまり地下鉄だと思いますが、何故かパンタグラフがあります。Bing製。
Ｏゲージよりは少し大きく、１番っぽいサイズです。メカニズムは健全で、状態は良好。
塗装＆試運転 ― 2017年08月09日 11:51
気温は25℃、湿度55％で、塗装にうってつけの日。いよいよボディの塗装です。
屋根の上をマスキングして、ジオンピンクを吹き付けました。
１缶ずつ、乾燥させ、６回に分けて吹きました。マスキングを外したところ。
ヘッドライトのマスキングも１カ月振りくらいに取りました。
屋根の上には、ディテールパーツがついています。
たちまち乾燥したので、待ちきれずに試運転。アンペアメータやヒューズなどの配線後、初めての走行となります。
問題なく走りました。あとは、窓枠とネームプレートでしょうか。
Bagnall 0-4-0 ― 2017年08月10日 10:27
33号機は、窓枠を接着しました。丸窓は外側から、四角窓は内側からです。ガラス（アクリル）はまだこれから。
中古の信号機を購入。５インチゲージ用ですが、スケール的には４分の１くらいでしょうか。
Accucraft UKからバグナルがようやく発売となりました。これも長かったですね。ドュコービルよりもさきに予約受付が始まったと思います。３年くらいまえでしょうか。
7/8インチスケールで、どっしりと重い機関車です。ガス焚き、45mmゲージ。しかし、スケール的には3.5インチゲージとほぼ同じなのです。サドルタンクやキャブのつるっとした感じは実機のとおり。リベットがないのです。
さすがに大きいサイズになると、ギア周りのプロポーションが良くなりますね。
屋根は取れません。キャブはとても広く、フィギュアを乗せるのも楽です。装備は、水面計、圧力計、置換式給油機など普通。ガスは後方から注入。
同じスケールのドュコービルと比較すると、一回り大きいことがわかります。値段は、バグナルの方がずっと安く、お値打ち価格でした（ディテールがシンプルだからでしょうか）。
どちらも、とても小さな機関車で、キャブ内では長身の人は頭を下げないといけないほどです。7/8インチスケールも沢山出揃いましたね。貨車や客車もキットが各社から出ています。
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