重連の列車が運行しました。トレーラの後ろに有蓋車、最後尾は客車です。これはまだ早い時間の写真。霧が残っています。

　こちらがお昼頃の写真。客車というのは、たいてい妻側（前後面）には窓がありません。構造的にそうなります。最近の車両はどんなふうにも自由にできますが、構造材の違い。軽便の客車は、車内に通路がなく、各部屋にドアがあって、そのドアは外から車掌が閉めます。

　緑の有蓋車は後部にブレーキ手が乗るスペースがあり、窓があります。最後尾の客車は短いため、内部はワンルームで、ドアは中央に１箇所（両側にありますが）。この運転のあと、コントローラのケースが割れる事故があり、修理をしました。大したことはありませんでした。ちなみに、この２機の機関車の色は、ジオンピンクです。４号機のデキ３の下半分、20号機のシェイも同じ色です。現在はこの塗料が絶版になっているらしく入手ができません。それで、33号機のAD67を作ったときは、シャーピンクという少し薄めのピンクを使いました。修理をするときのために、数缶のスプレィを温存していますが、新たな機関車に使える量はありません。

　ピンクつながりではありませんが、中央花壇の紫陽花がピンク色になってきました。今はピンクと緑の２色。