平常運行、風弱し ― 2019年04月08日 12:18
今日はレールバスが運行しました。
ぐるりと一周してきたところです。異状はありません。
風がありません。快晴です。
暖かくなると、庭仕事が忙しくなります。
小さい機関車の修理 ― 2019年04月09日 10:03
アメリカンのサドルタンク2-4-0です。数日整備をし、元気に走りました。客車はブリティッシュなので合いません。屋根もちゃんと嵌っていません。
キャブは木製です。もともとはアキュクラフトのルビィ。ガス焚き、45mmゲージ。
こちらは、ラウンドハウスからの改造と思われるジャンク寸前の機関車。もう２回くらいトライしていますが、まともに走りません。走れば、窓が開けてもらえるのですが。
エンジンも１度分解して、ピストンのＯリングを交換しました。アルコールバーナを直した方が良いかもしれません。ちなみに、エアテストでは回ります。
椅子にのっているのは、手前が９号機、奥が８号機です。どちらも、ホバリングを終えたあと。
春うららの重連運行 ― 2019年04月10日 10:35
風もなく暖かい日になりました。AB10&AB20が運行しました。
日差しの角度が冬とはだいぶ違います。木造橋を渡っていると、鳥の囀りが煩いほど。
２号機と12号機の重連なのですが、走行音が素晴らしいので、この形態が続いています。
今日は風車も止まっていました。
整備工場活動報告 ― 2019年04月11日 09:33
夜に雨が降りましたが、今は快晴です。これから運行予定。
工作室は、散らかり放題です。
まだ、この機関車をいじっています。エアでは動くのに、外で走りません。
こちらは、書斎のデスクの上にある、ヘリ用のバッテリィ。
増えてきたので、置き場所に困っています。
フリスビィで遊んでいるのは誰でしょうか。
航空部の日 ― 2019年04月12日 11:12
気温は低いのですが、風がなく、暖かくなりそうな日です。
午前中は飛行機を飛ばしました。写真も動画もなし。鉄道の運行は午後からです。
まだ一度も走らせていない車両たち。手前２機がライブスチーム。
基本的に、動画は同一機関車なら１回と決めて撮ってきましたから、走らせているわりに動画の紹介がないのは、このためです。そろそろ２回めでも良いかもしれませんね。
運客業務 ― 2019年04月13日 10:53
レールバスが運行しました。春らしい晴天です。
今日は午後からゲストがあるので、入念に線路の確認を行いました。
本日はこの３両編成です。
後方には、AB10&AB20も待機しています。
３両が運行しました ― 2019年04月14日 08:08
雪が残っていますが、とても暖かい日でした。ゲストが運転をしている様子です。
レールバスは途中でバッテリィ切れになりましたが、昨年の夏のオープンディのときにバッテリィが１基が弱っていて、それが寿命を迎えたようです。さっそく新しいものと交換をしました。
AB10&AB20は、今でも最も安定感があり、運転がしやすいとの評判です。
久し振りに登場したDB81です。昨年亡くなられた佐藤隆一氏が製作したモデルです。
初春の庭園鉄道 ― 2019年04月14日 18:32
週末の運行と小さい機関車 ― 2019年04月15日 09:37
昨日も暖かい晴天の日曜日でした。雪はだいぶ減っていました。
日差しが当たっていれば、寒くは感じない気候です。
ただ、木造橋方面は（屋根から落ちる雪解け水の影響で）不通でした。
いろいろいじっていた機関車が３度めの正直で走行試験に臨みました。
風が強くコンディションが悪かったのですが、今回は軽快に走りました。ただ、方々に蒸気漏れがあるので、そこを直す必要があります。
サドルタンク2-4-0とサイドタンク0-4-0 ― 2019年04月15日 09:44
アメリカンのサドルタンクは、ルビィの改造、ガス焚き、45mmゲージ。
問題のサイドタンクは、ラウンドハウスのシャーシを使った自作品、アルコール焚き、ポットボイラ、45mmゲージ。
問題のサイドタンクは、ラウンドハウスのシャーシを使った自作品、アルコール焚き、ポットボイラ、45mmゲージ。
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