レールカーが運行。最近では、この機関車が一番よく出動しています。ほかとは別の機関庫にいるため、出動しやすいことが理由ですが、運転心地が良く、また長いボギィ車なので、線路の捩れに敏感で、この機関車が通過できれば、ほかは大丈夫と判断できることも理由。内部に乗り込むデザインでしたが、薄いベニヤ板で作ったボディが変形しそうなので、最近は屋根を閉じ、強度が出る状態で使用。日本以外のファンは、このレールカーを「ピカソ」と呼びます。

　花壇と消防署の間で停車中。

　同じ位置でアングルを変えて。線路はどこも傾斜しているため、安定して停車ができる場所はごく限られています。停めると、前か後ろか、どちらかへゆっくりと進んでしまうのです（当鉄道の電気機関車には停車ブレーキがない）。

　珍しくサブライトを点灯しています。ライト類は、電池を電源としているので、もったいないから滅多に点けません。しかもスイッチは車内にあるため、窓から腕を差し入れないと点けられません（もともと車内に乗り込むデザインだったので）。