これは、ディーゼル／エレクトリック改造キットの説明書です。ハイドアウトマウンテンらしい素朴さ。エンピツで手書きしたもののコピィです（赤いのは、僕がなぞったところ）。キットでは、12Vのバッテリィや、プラグヒート1.5Vの電池を車内に載せる仕様なのですが、始動してしまえば不要になるので、これらは外部電源としました。

　スイッチ類が固定できたので、配線しているところ。始動時にはモータがセルになり、エンジンがかかったら発電機になり、その発電で空冷のためのファンが回り、あとはトラクションモータやライトへ電力を供給します。アイドリングの回転数では走り出さないように調整するボリュームがついています。スピードのコントロールはエンジンのスロットルで行います。

　さっそく、屋外でエンジン始動のテスト。当然ながら、この模型は室内では遊べません。オイルまみれの排気が出るからです。

　エンジンは新品なので、かかったあと、しばらく燃料は濃いめで慣らし運転をしました。電圧などもチェックしましたが、発電ユニットは問題ないようです。

　２つ問題点が見つかりました。まず、燃料タンク（上の写真の左端）が漏れていること。マフラプレッシャをかけたためですが、バスコークでシールする必要があります。それから、スロットは微妙なので、やはりラジコン化して、サーボにレバーの操作を任せた方が良いように感じました。