地下で線路工事をしています。現場で線路を合わせ、印をつけて、地上のガレージへ線路を運び、バンドソーでカット。次は、工作室のボール盤で穴を開け、地下へ運び、線路をつなぎます。往路と帰路がだいたいつながって、始点と終点がここです。手前にピンクの線路が少し見えています。昨日の１枚めの写真では、ここに急カーブのループを設置しようとしていましたが、別の方法を思いつきました。

　ピンクの線路はターンテーブル。20年ほどまえにモデルニクスから購入した特殊な線路で、これまでにもガレージ内に設置されていました。最近は第２機関庫の奥にありましたが、ほとんど使われていませんでした。これを本日、地下へ運び入れました。下の写真は、列車がピンクのテーブルにのったところです。

　ここで、ターンします。非常に軽く回転するので、力はいりません。テーブル長は150cmだったでしょうか。

　こちらを向きました。こうして始点に戻ることができます。写真では、線路の位置をロックする金具がまだついていませんが、ワンタッチで外の線路の内側にプレートがスライドする仕掛けが付属しています。ターンテーブルがあると、周囲に線路を置いて、待機線が確保できます。ポイントがなくても分岐ができるわけです。