低温の日々です。それでも、日差しが暖かく、無風の時間に運行となります。レールカーが一番出しやすい場所にいるので、これで２周ほど走りました。木造橋を渡ったあとのスナップ。

　ガゼボの横を通過したところ。このあたりは上り勾配です。今のところ、線路近辺に氷はなく、状態は良好です。

　庭園内の線路の最高地点です。右の残雪は、トンネル山の日陰。

　陸橋の手前。母屋の陰になるため、一昨日のまだ雪が残っています。氷点下のときは、信号機を動かしません。どこかで凍っていて負荷がかかり、故障や破損が発生する可能性があるためです（これは腕木信号機に限りますが）。