新機関車のボディは、ほぼ木工。板を切り、接着剤で組み、サンディング、といった工程。写真は、工作室の外でサンディングしているところ。手前のコテのようなものが、サンドペーパを貼り付けた道具。

　10年ぶりくらいに、電動糸ノコを引っ張り出して使用。板に綺麗な四角い穴を開けるためです。今はなきリョービ製。

　日中は気温がプラスになり、40号機で２周運行。写真はトンネル山の上から撮影。

　駅長は上機嫌です。枝を投げてもらえれば大満足。