Koppel running through a fresh green garden ― 2026年03月27日 06:01
AD67 train operation ― 2026年03月27日 06:00
薄曇りで春らしい天候。曇っていると、朝は暖かく感じますが、日中の気温は上がりません。
33号機AD67の列車が運行しました。「のぼり」周回です。最古参のカブースが最後尾。
風で飛んできた落葉や夜の間に落ちた枯枝が線路上にあるので、最初は徐行。２周めからは飛ばすことができます。
運転士が少し俯いているようですが、直すのが面倒です。
Three railcars and one city tram ― 2026年03月26日 06:01
Three railcars and one tram ― 2026年03月26日 06:00
マン島のディーゼルカーが久しぶりに走りました。ライトも点灯しますが、明るい場所ではほとんどわかりません。サイドロッドが軽快に動きます。
ビリヤードのオートレールA-80-Dも復帰しました。この車両にはライトがありません。実機もたぶんライトがないのだと思われます。
ついでに、掃除をしたこの２両も走らせました。右はハンブルグの市電。左はフライングバナナ。ご覧のように、左は45mmゲージ。右は32mmゲージの線路です。
日中は５℃まで気温が上昇。春らしい霞がかかった薄曇りです。
Ten locomotives ― 2026年03月25日 06:01
Matte clear coat with airbrush ― 2026年03月25日 06:00
新たに書斎に運ばれてきた２台。右はヨーロッパ型のトラム（路面電車）。左は、イギリスのフライングバナナ（ディーゼルカーなのでレールカー）。いずれも動画をアップしていますが、しばらく走らせていないので掃除を兼ねて整備中。どちらもＧゲージくらい大きいのですが、トラムの方は32mmゲージの線路を走ります。
こちらは工作室。オートレールA-80-Dの塗装も乾燥しました。ただ、新しく塗ったところは艶が出ていて、古い塗装と馴染まないので、この上から艶消しのクリアを吹きつけることにしました。
タミヤのコンプレッサとエアブラシです。小さい模型をあまり作らないので、出番は少なく、久しぶりです。コンプレッサは主に、スチームエンジンのエアテストに用いています。
窓ガラスにかからないように簡単にマスキングして、塗装に備えます。電子秤りは、塗料の調合のため。エナメルのクリアに、フラットベースを１割くらい加えて吹きつけました。
HO scale monorail and linear motor car ― 2026年03月24日 06:01
Railcars and sunroom ― 2026年03月24日 06:00
マン島のレールカーは、電池ボックスを交換しただけ、無事に走りました。線路は32mmゲージです。ボディサイズはほぼＧスケール。実際には、16mmスケールといって（約19分の1）、イギリスでメジャなジャンルです。つまり、32mmゲージは２フィートゲージに相当。
オートレールA-80-Dは、そろそろ塗装を終えますが、艶の調子を揃えるために、マットクリアを吹きつける予定。エナメルを使うと、このように時間がかかります。
サンルームです。今日は薄曇りなので、さほど明るくありません。のんたくんが座っています。
別の角度から。奥にはゼラニウム。３輪めの蕾があります。テーブルの上の花は何かわかりませんが、１つはルピナスでしょうか。
7/8inch scale Bagnal and Decauville, gauge 1 electric locomotive ― 2026年03月23日 06:01
Railway operations and indoor stationmaster ― 2026年03月23日 06:00
40号機の列車が「くだり」周回で運行しました。日中の気温はプラスです。風がなければ、暖かい日となります。
ガゼボの横で停車中。機関車と無蓋車（トレーラ）が新しく、客車とカブースは20年ほどまえに作ったもの。
駅長はホビィルームにいました。クルマに乗ってお出かけしたい様子。
こちらはリビング。のんたくんがいます。右の赤い帽子はタヌキ。
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