一部塗装を残していますが、いちおう完成として正式運行となった39号機、ガスメカニカル。木曽のカブースを牽引して出発。通常の逆回りです。

　メインラインを４周連続して走りましたが、オーバヒートもなく、また、ネジの緩みもなく、問題ありませんでした。唯一、クラクションが鳴らない不具合が発生。のちほど確認します。

　低速で安定していますが、欲をいえば、もう少しスピードが出ても良いかも。それには、またギア比を変えるしかなく、大掛かりな改造となりますので、しばらくはしません。

　マフラの影響か、それとも燃料タンクの位置のためか、エンジンの音を聞いた限りでは、やや燃料が「濃いめ」、つまり「かぶり気味」のようです。エンストしないし、新品のエンジンにはむしろ良いので、このままとします。