Paint, service and flight ― 2020年09月01日 07:10
Tricolour painting ― 2020年09月02日 07:23
Painting of part ― 2020年09月03日 07:17
Lighting ― 2020年09月04日 07:10
Window sash and bow collector ― 2020年09月05日 07:16
ヒノキの極薄の板をレーザカットした窓枠を着色してから貼り付けました。前後4つの窓に、6つのパーツが用意され、失敗しても良いデザインになっています。
窓は2mm厚のアクリルのレーザカット。下の写真のサッシは、折れてしまって不使用の予備です(修理に使えます)。
サイドのドアの窓は、サッシもアクリルで、こちらは上と横だけピンクに塗りました。ここにさらに窓ガラスがはまります。両側の手摺りは、1.2mmのピアノ線を曲げて作成。上下で2色に塗り分けています。
ビューゲルは銀色に筆塗り。一番下にスプリングがあります。バネ中央部を台座と接着し、ビューゲルはスプリング両端に接着。ビューゲルが垂直のときにバネが解放状態。前後に傾くとバネが効いて、この角度で止まる仕組みです。最初はダミィのつもりで付けたバネですが、やってみたらちょうど良い弾力でした。
Windowpanes ― 2020年09月06日 07:19
Detail parts ― 2020年09月07日 06:56
Transfer or decal ― 2020年09月08日 07:10
レタリングをします。水で浮かせて貼るデカールです。英文字と数字しかありませんし、フォントはスケールではありません。カタカナのデカールがないので「デキ」ができません。
貼りました。「CDK」は(潰れそうで話題の)銚子電気鉄道株式会社。「AEG」はドイツのアルゲマイネ電気会社のことです。「3」の左に実際には小さか「デキ」の文字があります。
糸鋸でくりぬいたパーツは、ボンネットに上がるための足掛けでしょうか。
ヘッドライトの下の手摺りとボンネットのハッチも。
これでほぼ完成です。ヘッドライトと尾灯を並列に配線したところ、抵抗値の関係で尾灯が明るくなりすぎるので、回線を変更して、電圧を(電池の本数で)それぞれ変える予定です。
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