点検を終えて、音が軽やかになったAD67が運行しました。

　今朝は、霧雨がありましたが、晴れてきました。

　ホーンを高らかに鳴らしました。新幹線のホーンと同じ音です。

　３両めのワゴン車は、かつてボディを取ると、シートがあって、人が乗れる車両でした。

　ハイスラのシリンダとバルブ室を仮組みして、シーリングの効果をエアテストで確かめます。

　左右のシリンダを仮組みしました。幸いピストンのＯリングは健全で、利いています。シリンダロッドやバルブロッドが出る部分は、Ｏリングでは止められないようで、サイズが違うものに交換するか、グラファイトを巻くか、検討します。

　バルブ室から斜めに突き出しているのがインテークです。ここからエアを入れて、スライドバルブを動かすと、シリンダのピストンが動きます。

　バルブ室の合わせめから漏れます。また、ドレンコックでも漏れるようなので、ヤスリで修正をしています。まだ、完全に漏れは止められません。