キャブ後端とブレーキ ― 2012年02月09日 09:19
キャブも地道に進んでいます。まだリベット以前です（３月をリベットの月にしましょう）。一番後ろのプレートを取り付けました。ここは取り外しができるように作ります。ちょうど、下に４つディテールの補強材があるので、ここから下へ出るネジをガイドにしようと思います。この穴でキャブ全体の位置が決まりました。
真鍮の10×10のアングルは定尺で５m購入したのですが、足りなくなりそうな感じです（今はまだ半分しか使っていませんが）
下の写真がアップです。ネジは補強材の方に固定されていて、床板の穴は差し込むだけです（下でナット締めできますが）。こうしておけば全体が上に外せるようになります。もう一カ所、上部で留めがあれば安定しますね。左端にあるキャンディ型のものは、水抜きのコックでしょうか。レーザカットしてあったディテールパーツです。
アルミの平角棒から試しに削ったブレーキパッドです。手ヤスリで削ったので歪（いびつ）ですが、30分くらいで１つできます（あと３つ必要）。旋盤とかフライス盤でやっても良いのですが、セットが面倒ですね。飾りのパーツで、稼働するブレーキではありません。そもそも、実機のブレーキは動輪のフランジまで包み込むような断面形をしています。模型のライブスチームでは、ブレーキは人が乗っているトレーラで効かせます。
キャブと煙突の穴 ― 2012年02月09日 18:16
毎日アングルを追加しています。がっちりしてきました。あと10本くらいでしょうか。
ボイラジャケットに煙突を通す穴を開けました。直径は43mmです。小さい穴を沢山あけて、最後は手でヤスリがけです。
煙突を通して立てたところです。パイプには耐熱塗料が塗ってあります。ネジを４本通して固定しますが、ジャケットの内側にも、曲面に合った座金が必要ですね。
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